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第0479章 没有可是(1 / 2)

第0479章 没有可是

“刘总,我刚才的态度不好,我向你道歉:对不起!”刘局大大方方的给刘博道完歉,又看着刘博道:“我向刘总道歉是因为我的确说错了话,但是刘总你也欠着我一个道歉。因为你们外面的人看事情都看的只是表面,看不到本质!”

刘局看着刘博继续道:“我们为何会负债那么多?因为光是员工就有两百多万人!试问有哪家公司有这么多员工?

员工多,我们也在不断的建设铁路,每公里的平均造价就在5000万左右,高铁的造价成本就更高了,每公里平均在一亿以上,刘总你算算发送多少乘客才能赚回来这么多钱?

你肯定在想这些钱具体花到哪方面去了呢?

具体来说,就是土地征用补偿、轨道铺设成本、桥梁架设安装成本三个方面。每一笔都是有账本的,难不成刘总你还怀疑是我装进了自己的腰包不成?

除了不断的铺设铁路之外,还得还利息和本金,还要投入资金去研发,收入和付出永远都不成正比,只能不断的贷款,所以刘总你明白为什么负债这么多了吧?

网友们不明事情真相,处处针对我们,你以为我看到那些话心里好受?我也不好受,我们也想改变,可是又怎么可能一下改变的好?

而且今年可能还会继续提高成本,这一切都要归功于你刘总,在有了智能肥料之后,从一亩地2万征用成本直线飙升至五万而且还在不断的升高!

如果让刘总你来我这个位置上面,刘总你能自信你做的满足大众的各种口味?如果刘总你认为你可以,那你可以不用给我道歉!”

如果这要换做别人肯定已经被刘局给饶蒙了,甚至已经开始同情刘局,但刘博没有丝毫的松动,先不说一公里铁路造价到底是不是五千万,即便是,那刘博也认为刘局就值得同!

刘博摇了摇头道:“我不认为我能做得到,但是我不会跟你道歉!说到底还是你们自己的不作为!如果乘坐火车要是又快又方便还舒适安全的话,那谁会去做客车又有谁去乘坐飞机呢?如果一年光是发送旅客就能达到两百亿人次甚至三百亿人次呢?我给您算笔账啊,咱们就按平均最低的票价一百元来计算,两百亿人次就是两万亿人民币的营收,三百亿人次又多出来一万亿,请问又怎么可能是收入跟支出不成正比?”

刘局一甩手,生气的坐在座位上,“你这不是抬杠吗?咱们华夏一共才多少人?你就要发送两三百亿人次的旅客?这么算下来,岂不是每个人一年要坐十几次火车?真是搞笑了!”

刘博毫不退让道:“怎么就不可能了?你知道现在的道路拥堵给人们出行造成多大的困扰吗?你当然不知道!我来告诉你,如果可以选择的话,人们是都愿意选择火车的。日本一共多少人?他们凭什么一年能够发送旅客68亿人次?因为火车是他们出行的首选!没有乘客只能说服务差,并不能代表就达不到这么多人次,我这么说您明白了吗?”

刘博家客厅看似就刘博和刘局两个人在对话,实际上其他人都把两人的对话给听了进,刘博的话音一落便得到了首领的高度认可。

且不说铁路为道路分担多少车流量,光是这个负债问题就能得到很大的改善呀。虽然是国营,可也不能就这么无限制的拿钱去填补这个无底洞呀,而且这也不光是通过国内的几大银行贷款还有世界银行、亚洲银行以及债券等,平均的年利率基本上都在4.5%,一万亿每年光利息就得付出四百五十亿,而且随着逐年的债务增加,利息也在不断的增加,但要没有这个负债的问题,那这四百五十亿不就是纯利润?

而这一切只要有了高速列车就可以解决问题,一年还清债务,其他的钱都可以投入建设之中,这么好的事情,为什么不去做呢?

想到这里,首领道:“我看咱们就不用讨论了,我也听到问题的所在了,刘局长呢是担心两家合伙研发出来的列车出了事故分不清是谁的责任,而小刘呢认为凡是都应该去尝试!那既然这样,你们两家都研发不就行了吗?谁研发出来的快、好、安全、舒适就用谁的!以后的订单就全部给谁,优胜劣汰,怎么样?”

畅想科技是没有进入过这个行业,可是畅想科技也没有进入过航空行业呀,现在有‘大飞机’的项目照着,刘局一下就慌了,“首领,这样不好吧?咱们国家可从来没有民营资本进入铁路的先例呀!”

“没有不代表着不可以!而且小刘也不是进入铁路,而是研发列车!”首领说完,看向刘博道:“小刘,你没有什么问题吧?”

刘博点了点头道:“问题是没有问题,可是……”

首领不等刘博说完,便给打断,“没有问题就行,没有可是!我想你们公司也不缺少那点研发资金,那么咱们就这么定下来?”

副首领符合道:“我觉得没有问题!就拿大飞机项目来说,连张飞机图纸都没有呢,直接投入了巨额的资金开始建设飞机工厂,比波音的工厂还要大两百多亩地。知道的是

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