王天放，生产副厂长孟柏文，技术部副部长郑学文，技术一科科长，工装设计科的科长，刀具主管设计员等等。
整个会议室内足足二、三十号人。
会议桌上面，摆放着好几片涡轴八的第一级涡轮叶片，看样子已经基本加工完成，连榫头都已经加工好了。
涡轮叶片的榫头和涡轮盘的榫槽相对应，两者是对应的装配关系，在发动机总装的时候，叶片的榫头装在榫槽里面，通过锁片锁紧。
叶片的榫头也是拉削成型的，但在拉削工序出了大问题且是批量性的问题，这些有问题的叶片多半会报废。
这可是法料叶片啊，难怪王天放等人都坐不住，叶片车间的几位领导更是低着脑袋。
质量问题已经很清楚，这批涡轮叶片一共163片，已经加工完35片，已经拉削完榫头的这35片叶片之中就有12片发现了质量问题。
什么质量问题呢？
外观问题，这12片叶片的榫头表明出现了拉沟，比头发丝还要细的拉沟。