几乎在一夜之间，中国汽车行业变天了。
因为涅槃01/02热销，导致其他国内车企的车子卖不出去，日子过的很难过。
自从年初涅槃01热销以来，众多国产车企就步履维艰，很多都陷入了财政赤字、持续亏损的境地，车企多数在积极寻求转型。
对此，之前萌新汽车一直想要收购这些企业，以便迅速扩大产量。
但是这些企业之前已经团结一致，一致对抗萌新汽车，卖给谁也不能卖给萌新，毕竟都是因为萌新汽车公司，才导致他们陷入亏损状态，就算是同行间的赌气，他们宁可倒闭也不卖。
这种状态，在涅槃02上市火爆全国之后，就达到了顶峰。
萌新汽车，获得了用户的口碑，却得罪了所有车企同行，被同行们排挤、记恨，成为行业公敌。
这也是为什么涅槃01/02两款车，销量这么好，但在网上却被人黑的那么惨，就是因为得罪的同行太多了。
萌新汽车被仇视才是常态，毕竟断人财路，如刹人父母。
然而这种情况，似乎在一夜之间转变了。
众多生产不景气的国内车企，在数天内，都陆续宣布进行改组，或转型为代工厂。
其中有三家直接出让股权给萌新汽车公司。
而那些耳熟能详的国内车企品牌，开始给别的车企代工，生产的却是涅槃01和02车型配件，这就让众人大跌眼镜。
到底萌新汽车施展了什么样的魔法，能同时说服如此多的同行为他们代工，还愿意把公司卖给他们？
其实这就是上级出手了，各地的主管部门，同时找到了国内多家车企，交通、工信、发改等部门联合牵头，都去当了说客，说服这些本国企业放下成见，一致对外。
因为镁国制裁的原因，周阳旗下的萌新汽车也受到了牵连，虽然没有限制白帝那么狠，但是也有了诸多的限制措施。
如果在这种情况下，国内企业还帮着仇视、抵制萌新汽车的话，那和镁国的帮凶狗腿子有什么区别？
这些车企同行卖不出去车，明显是技不如人，不能把企业经营不善的原因，全怪到萌新汽车的头上。
难道涅槃01/02便宜，大家欢迎，那么其他车企为什么不跟着便宜卖呢？还不是基本功不够，做不到那么便宜好用。
现在有个摆在这些车企眼前的方案，要么把公司转让给萌新汽车，要么替萌新汽车代工，这样他们可以活下去，股东可以套现离场，不想退出的还能收到可观的代工费，帮助企业渡过难关。
这些企业家一听，是这个道理，他们和萌新之间是内部矛盾，而和老美之间，才是不可调和的终极矛盾。
在民族大义面前，大部分国产车企老板都选择了从善如流，站在了萌新汽车这边。
于是有三家车企选择了股权转让，萌新汽车就收购了这三家车企。
而这次的收购，萌新汽车甚至没有出一分钱，这些钱，全都折算成股权，计算在国资里面了，这些萌新汽车的新分厂里，国资委也参与其中，新的萌新分公司成为了国有控股企业，这是双赢的局面。
还有更多的车企，选择给萌新汽车代工，全力打造这两个爆款车型。
于是乎，国内二十多家大小车企，同时开工来生产涅槃车型，一副轰轰烈烈的景象。
这就是全国一起努力，火速开工，要打这场大型战役。
这还不止，诸如比亚迪、一汽等大型车企，在听说此消息后，也是向萌新汽车开放专利共享，并且会成本价出售一些零部件给他们，全力支持友商对抗老美。
现在是一个好汉三个帮，国产汽车业一起努力，扶持萌新汽车去干老美。
这个消息只是在车企间流传，外界还不太清楚，等吃瓜群众知道后，都震惊了，不明白萌新汽车这是在干嘛？他们明明在被制裁不能出口多个国家，还生产这么多汽车，是打算烂在仓库里吗？
而且国内同行都开始帮助萌新汽车，之前竞争的你死我活，现在态度怎么180度大转弯，这是被施展了魔法？
而且生产了那么多涅槃车型，国内根本消化不了，如此庞大的产量，最后车子生产出来卖给谁去？
“卖给谁？”
周阳看到这条疑问之后，就玩味一笑，他当然是要卖到外国去。
因为这招要打一个出其不意，所以一个月的时间内，周阳都没有回答任何关于此事的询问。
网友都很好奇，周阳不是被制裁了吗？为什么还花这么多钱收购这么多家车企，全力爆车，这是要干嘛？
等到大半个月后，国内用户忽然发现，他们本来下单需要等待多天才能提的涅槃系列汽车，结果当天下单就可以提车，车源太富余了，甚至可以说是积压。
而周阳要的就是这个效果，这段时间以来，路思瑶频繁出国，去帮他谈判