在周阳的建议下，这次飞行显示系统通过验收的消息，不仅在央视频道里播出，而且还要专门通过航空工业集团的外宣部门，对外宣称，他们不再对外采购飞行显示系统。
而且，他们集团最新型号的国产大飞机，已经全部安装了白帝生产的各种配套设备，整机价格比之前便宜了20℅。
比如原来售价10亿的飞机，现在仅售8亿。
这可是真金白银省了钱，只要买了国内的飞机，就是比国外飞机便宜，顿时吸引了全世界飞机采购者的目光。
同时，周阳也发表了言论，说白帝的飞行显示系统，比现有的外国同类产品性能更可靠，而且价格便宜，价格是原来的二折。
这个消息一出，全球航空业为之震动。
因为这是白帝的飞机配件部门，少有的对外销售产品。
之前的飞机部件，因为国外抵制的原因，并不被国外所认可，甚至外国媒体还主动抹黑。
他们说白帝卖便宜飞机配件，是在虚假宣传，以次充好、偷工减料，这也符合外国网友对于中国造的刻板印象。
反正外国民众没有其他了解渠道，媒体说什么就是什么，这让欧美民众还感觉他们国家的飞机产业，还处于世界领先地位。
不过上次的飞机航电系统发布后，便宜又好用，弄得镁国泰丽莎公司都下不来台，他们被迫砍掉了航电产品的生产线，就是因为竞争不过。
这事让外国人民认识到，白帝正在进军飞机产业，而且实力还很强，把镁国公司都打败了。
正如白帝的家电产品一样，这飞行部件也是便宜到没有朋友，引发了外国同行们的恐慌。
只不过，世界上的知名航空公司，也就那么几家，他们都有自己的配件产业，还拉不下脸来找中国公司来采购部件，哪怕很便宜。
想想也知道，就算是白帝卖的飞机部件再便宜，波音和空客公司，也不太可能来找白帝采购零件。
不采购的话，他们还能说是用自家昂贵的零件，性能可靠过硬，但是一旦采购白帝产品，就相当于承认中国的配件超过了他们，面子挂不住，而且他们努力维持的逼格，也将从神坛跌落。
所以之前白帝生产的飞行部件，基本上只有国内公司在采购，没有大规模出口。
但是这次发布了飞行显示系统后，情况就不一样了。
白帝已经把众多飞行部件都生产出来，且中国民航客机用上了白帝配件后，新飞机价格直接打了八折，这是省下了很多成本，才会有这样大幅度的降价。
这已经引起了很多发展中国家的注意，他们频频派人去中国航空工业集团考察，想购买中国客机。
虽然中国客机和波音、空客的飞机性能相近，并没有超越，但胜在价格便宜，维护成本也低，就很受不发达国家的欢迎。
现在每个国家日子都不好过，所以便宜就是硬道理，刚宣布降价几天，这已经有数架订单了。
波音和空客看着这一幕真眼馋，他们感觉不能无动于衷了，如果他们的飞机还是维持之前的高价，那他们的飞机销量肯定会受到影响。
如果不降低利润，他们的飞机就会成为昂贵的代名词，虽然不至于卖不出去，但是已经不是全球其他国家的首要选择了。
以往全球只有最大的两家飞机公司，要买飞机，就只有找他们，但现在中国飞机产业强势崛起，且有着不输于波音和空客的性能和质量。
也许做工方面可能要差一点，但是依靠白帝配件的高质量，弥补了差距，让国产大飞机和波音、空客都有一较长短的能力。
那么压力就来到了波音和空客这边，他们需要做出决断，是要面子，还是要销量了。
飞机制造公司，还有一定的时间用来选择，但是其他飞机配件产业，就步履维艰了，他们受到了白帝的直接冲击。
白帝公开宣布他们的飞行显示系统对外销售，且其他配件产品，也可以打包出售，这就对同行产生了巨大的冲击。
毕竟全套采用白帝飞机部件，比如航电系统，飞机轮胎、机载雷达，这些都是加起来数千万的设备，现在两百万以内就能买起，太有吸引力了。
所以很多外国公司或者飞机制造的国企，就来白帝咨询采购。
白帝这边的生意红火，跨国电话接的电话都要冒烟了，而镁国泰丽莎公司就惨了，一周下来，他们没有成交一笔订单，而且之前有正在谈的订单，人家直接不联系了，跑去中国白帝公司考察了。
很明显，泰丽莎的两样和白帝重合的产品，现在因为价格太高，没有了竞争力，已经被市场淘汰。
“偶买噶！”
泰丽莎公司老板高呼“上帝”，他没想到报应来的如此之快，在坑了白帝一把没有成功后，他们就和白帝结下了梁子。
原本以为壮士断腕，舍弃了航电产品，就能靠着飞行显示系