“哥伦比亚那么多剧本，随便他挑了。你顺便告诉他，如果有你看中的戏，不选你当主角，他都没得戏拍。”
邢宝华这番霸气的话，引得周掌门呵呵的笑起来。这厮也就哄哄女孩子，说点好听的。
如果是普普通通的戏份，这些无所谓，可要是A级大制作，那种超大投入的，估计也就让这位在戏中露个脸。
周掌门完全撑不起一部大投资的巨作。
和私煤老板们不一样，他们纯粹是为了玩，为了哄人开心才往影视圈扔钱。
邢宝华学不来，不过让他发现一点的小毛病，怎么越有钱越有点抠了呢？
这厮在HK忙了三天，把海纳公司一些事情捋顺了，再让人注册一家航空物流公司。
顺便让外界报道出去，华泓集团计划要订购25架大型货运机，总价值超过了112亿美刀。
并且在将军澳工业区建造现代化仓储。
大型飞机不便宜，当然要看哪家公司生产的。目前有能力生产大飞机的也就大美子国和公鸡国以及大毛子中的二毛。
为了尽快把飞机落实到位，邢宝华觉得订购一家公司牌子的飞机，还要排队。
不如这家买几架，那家买几架。
大美子国那个波波音，听到消息有点不乐意了。他们想要吃下全部订单，总共才十几架等个两三年就行。
于是还是通过媒体喊话给邢宝华施加压力，说：你邢宝华赚了大美子国人民的财富，怎么也得花在大美子国的企业上才行。
如果不是受到某些限制，就凭波波音的话，邢宝华都不会选择和他们合作。
邢宝华为此组建一支小团队，专门负责飞机订购，选择什么样的机型，谈判价格等。
本来还想订购波波音飞机10架，在咨询对方交货时间时，对方说要等三年。
那就先定三架，他订购其他公司的飞机，谁给交付的快，那就订谁家的。
大不了买其他公司飞机时用不动用在大美子国的钱，看你还嚷嚷。
再嚷嚷就订1架。
可惜民用飞机还得波波音，不然邢宝华能选择更好的C系列，哪怕给个大力神C130也行啊！
这事儿就别惦记了，这时期就那么几家生产飞机的，还挑啥。
论价格便宜和皮实耐造还就得数老毛子哥。
安-124，和公鸡的A-300。
也就这两款机型能当运输主力来。
不过，邢宝华印象中，好像毛子哥还有一款世界上最大运输机来着，这时候是正研发着还是已经生产了？
先让人问问。此时毛子哥缺钱，生产不会多。
要是自己能雪中送炭，说不定能多生产几架。
邢宝华迅速派人和两家公司联系。
时间不等人，等飞机到位也得一两年。网络发展是速度的，总不能等飞机吧。
华泓集团为了回应波波音的霸道语气，对外公布了即将订购飞机牌子和数量。
而且订购的资金除了自筹之外，剩余的将会在股市中筹集。
同时邢宝华还让人放出消息，想要入股华泓物流公司的，他会开放个天使投资口。
想低价投入高价回报的投资者，提着钱速来就行。
这消息放出去，很多人打电话来公司咨询，这都是一些外人。而熟悉的人朋友都在圈内相互探讨。
或许已经找关系跟邢宝华打个招呼，天使投资的名额给他们留一个。
总之狼多肉少。
现在邢宝华不能说物流前期就是个坑啊！啥也没有，也不具备先天条件，就是把坑来的钱，养这些飞机和工作人员。
至于盈利啥的，估计九十年代初期都未必能形成规模。
不过，也不能让这些买来的飞机闲着，他老家还有个小机场呢？虽然用跑道的名义建设的，可未来是当作航空港的。
先运输大米电子产品，把航线养着。
为了不让自己亏的很厉害，邢宝华只能用他的招牌拉人往里投钱。
熟人……
邢宝华是真不想找他们啊！航空物流就是个无底洞，生怕以后这些相熟的人说他杀熟。
如果不让这些熟悉的人进来，也是得罪人，得罪人情的事儿。
怪头疼的。
在准备离开HK前，邢宝华先去嘉禾见一下邹先生。
来之前就电话约了。
不光在嘉禾见到邹先生，还有他的合伙人何先生。
没想到大鼻子龙哥也在，这几位都笑呵呵等着邢宝华到来。
这位也算闯过好来坞的主，只是没最早的布鲁斯·李，那条龙差得太远。
两人都是打，可差之千里。
这位大鼻子龙看似在打，其实都是在取巧似的，让不懂