邢宝华也没和中航局的人说过多的内容，很多的商业模式说了也白搭。
毕竟民用级别的星，人家没上。
除非总邮那边委托他们制造民用级别的星，放开民用市场。
指望中航局做运营，那是瞎扯澹了。
再说真要做了，受的限制也不少，也就能做做周边友好的几个国家的市场。反正周边没几个富裕的，还指望咱们给他们支援物资。
千亿市场，那是在和摩托合作下的宏图概念，指的是全球市场。
最简的理解，就是借鸡生蛋的意思。
只要摩托做运营商，大头还是人家拿，毕竟人家的投资也非常巨大。
邢宝华能跟着喝点汤很不容易，他的盈利点还在后头，软硬件都能赚钱。
摩托搭建好平台，他赚钱的渠道很多很多。
老外很多人都喜欢旅游，都是个人或者几个人旅游的那种。去某个地方后在当地租车，来个自驾游啥的。
那么车行老板怎么找回他们的车？
唯一的办法就是押金。
但有了定位系统就不一样了，可以免押金，稍微提高点租金，最后平摊到租车的风险系数中。
尤其大美子国，丢车系数是最高的国家。要是有个廉价的定位服务平台，会不会买？
要是中航局发射的星，估计大美子国打死都不会让进入市场。摩托这种本土产业就没问题，而且摩托也和大美子国J方保持长期合作。
中航局的人走了，临走的时候还开玩笑地说，要是邢宝华能把摩托拉来当客户，会给包个茶水钱。
好家伙，这事儿想想都怪激动的，还能赚个中介费？不会给个千儿八百的吧？
算了，压根就没想在这方面赚钱。
人家说的茶水钱，估计就给他几斤茶叶，水钱还得自己掏的那种。
马上年底了，邢宝华先把赵善海从小鬼子那边召唤回来，不能让他在那边待着了。
这小子好像转运了，本想让他弄垮小鬼子那边的加工厂！结果，愣是拉来几笔订单。NEC、京瓷、松下都下过订单，虽然量都不大，但能起死回生。
虽然业务不是他赵善海拉来的，但有了订单厂里情况会好转，先让他回来帮点忙再说。
马上快年底了，还要把工人的工资给足，更得有奖金福利。
尤其是福利，只能找市府的林主任，民营企业在计划物资时代，拿到很少的分配比。
全厂现在两千多号人，总不能发几斤面完事儿啊！
市里也想到邢宝华目前福利的困难，提前跟计W那边计划好，看看邢宝华那边要多大的量吧！
工人们辛辛苦苦工作一年，三班倒不说也没个假期，为了展现电子厂比G企待遇好，那就福利发得好点。
主要是为了来年，招人的时候好有个对比。
所有工人不管是管理人员还是普通工人，甚至是看大门的都算上，一律平等。今年每人十斤白面、五斤油、五斤鱼，本想全部要带鱼。水产公司那边提供不了，那就掺和着来。
带鱼、黄花鱼、鲳鱼。反正掺和着凑五斤就行。
肉是必不可少的，也是五斤。
计划报上去，可愁坏计W的工作人员。上报吧！市府办也头疼，不批吧！人家邢宝华付出也不少。
在众人犹豫的时候，邢宝华身在计W的丈母娘起到点作用，向周边沿海城市借调物资。
同时让市里放出话去，谁帮他们多搞些水产和粮油过来，来年给个大工程。
上面领导感觉这方法不错，来年工程量确实大了，毕竟摩托的落地，已经把高科区地位落实了。
本市的建筑公司都承包不过来，那么请其他兄弟城市建筑公司过来支援一下。
顺便还能带动当地劳务就业问题。
话一放出去，没一个星期，全市的物资多了，邢宝华那点物资也足够用。
赵善海回来后，邢宝华他人先回家休息两天。
回头又把分发福利的工作给他。让他忙去吧！再成立一个工会科，他兼任科长，科员让他随便的找两人填充起来。
那些鸡毛蒜皮的事儿，扔给这厮。
其实福利的问题，应该归后勤管。后勤可是肥差，只能自己人管。
福利是后勤进货，工会负责发放。
苦活累活，加上鸡毛蒜皮的事儿都归工会管了。就是没实权，没财权。
想要什么只能申请。
工地上的民工们，今年能回家过个好年，据邢宝华所知，98%的工人拿到工钱。
邢宝华弄得清欠办还是很有效果的。
在过年前，电子厂还要开一次股东大会，小股东们只能背地里开，毕竟上不了台面。
而能上得了台面的只有邢宝华和尚古庄们的代