任何时候剧本都是这样的。
当大盘开始下跌的时候，跌幅最少的可能就是蓝筹，最先反弹的也可能是蓝筹，因为要稳定指数。
之前除了收购的卤太实业、魔都地产和刘大地产之外，张扬还叫操盘手买入了不少的券商股。
刚才暴跌，张扬吩咐操盘手适当的买入一些，现在正好赶上拉升，中和了下成本，今天的盈亏不大。
现在...每一次好的股票下跌对于长期看好的人来说就是一个机会。
炒股~！
买好股，千万不要去买垃圾股。
这句话是某个财经大V的经典名言，看着话很简单，但其实还真是这个道理。
之前无论是散户炒股还是机构、私募、基金他们都喜欢买入流通市值小，总股本少的股票，这样的股票操作起来比较顺趟，当然...最关键的一个原因是流通小，操盘性就比较高。
试想一下，如果有两个股票，一个股票的价格是10块钱，但是这个股票的总股本是2亿股，流通盘是2000万股，另外一个股票价格是5块钱，但是这个股票的总股本是4亿股，流通盘是4000万股。
你觉得主力会更喜欢操盘哪个股票？
毫无疑问，当然是2000万股的这个，因为这样的股票操作起来没有任何的压力。
现在的市场就是这样。
大多数人都喜欢赚快钱，当然也包括张扬，但是...作为一个散户你必须要有自知之明，你觉得你是那种赚快钱的料吗？
今天的大跌就是一个很好的教训。
前几天大涨你买入，你觉得自己是天下无敌了，但是今天突然间大跌，直接跌的你姓什么都不知道了。
现在的你还会觉得自己是一个炒股高手吗？
或许你觉得你是...但是...市场认可吗？
不认可，你就是一个失败者。
但是如果你买入的是蓝筹股，现在已经开始回升拉你的蓝筹了。
说句不好听的，大多数时候大盘暴跌，但是蓝筹依然稳健，风雨不动安如山，说不定收盘的时候还会拉红呢。
炒股...任何可能都会出现，任何机会都会有。任何时候都不要过高的高估了自己的能力，当然也不要贬低对手的忍耐力。
因为大盘的暴跌，这会股票交流网站上都是哀嚎的帖子。
有的说，早知道昨天就卖出股票了，因为他们昨天就感觉到大盘明显的涨不上去了。
这话说的，张扬一看只能总结一句话：典型的马后炮！
如果？
这个世界上哪里来这么多的如果？
如果有可能的话，张扬甚至想说，我天天去买彩票，然后天天如果中五百万了，到时候直接靠彩票发家致富了。
有的又说，早知道他们早上的时候卖出股票，然后去买入低位的蓝筹了，现在来回都可以赚不少了。
呵呵~！
这话说的还算是清醒。
但是呢？
还是那句老话，炒股的时候没有任何如果，如果有如果的话，那只能是在梦里面。
蓝筹拉升，其他的股票可能会随着拉升，但是他们拉升的力度绝对比不上蓝筹。
因为...散户手里面大多数都是小票，这个时候拉太高就是在开国际玩笑。
我拉高了？你跑路？
拜托~！
这个世界上哪里有这么好的事情？
主力拉升就是告诉你...现在给你机会了，你卖不卖？如果你不卖？卖出？那么你现在就是亏损。
不卖？
一会跌下去的时候又一次亏损。
很多时候，散户在犹豫和徘徊的时候就错过了最佳的时机，到时候又开始新一轮的后悔。
股票的套路就是这么简单，但是...你却是一点办法都没有。
操盘手操盘，张扬都懒得去看看现在自己的持仓。
刷着音抖，看着电脑上跳动的股票价格，所有的一切仿佛都和张扬一点关系都没有。
“这是你想要的结果吗？这是你喜欢的飞机吗？来吧，拥有一家你自己的商务机，绝对是你作为一个土豪的选择！”刚刚刷过一个视频，张扬差点没有喷出来？
音抖的果然牛叉，自己在心里面才想着成立一个航空公司，都开始给自己推荐飞机了。假如哪天自己想搞个卫星通信公司什么的，是不是就要给自己推荐两颗卫星了？
呵呵~！
想想就好了。
那东西科技含量太高，张扬还没有想到那里去。
不过...提到航空公司，张扬突然间有了一个想法。
如果按照常规的操作的话，张扬可以有两个选择，第一自己成立一个航空公司，但是这个过程可能会很漫长，首先你要去注册公司，然后经过各种批准，然后再买飞机培训人员等等。
所有的一切搞定，到时候估计都要等个一两年了。
时间就是金钱，花这么多的时间去折腾，就一个字累。
第二种就是收购一个现成的航空公司，这个方法最简单高效，只要你资金充足，随便怎么搞都行。
华夏A股当中上市的航空公司不少，但是体量都太大，而且一般都是别人控股了的，收购他们？
不值得，且不说成本问题，最简单的就是你有没有办法从别人的控股股东那边收购过来股份。
很多时候，钱是万能的，但是在收购那些公司的时候可能还真的有点困难。
当然了...现在华夏有不少的民营航空公司，经营好像都还不怎么样。
毕竟现在是2013年，能够消费达的起机票的人不多，所以...亏损那是常态化，每一个成立航空公司的人，当初都是为了梦想而去。
但是当梦想和现实一对比的时候，他们就会发现，其实为了梦想的代价还是蛮大的，所以...最后不得不草草收场。
现在张扬要找的就是发现这些梦想破裂的公司，