道是中国历史上最早的国道。
在驰道上，有一部分是轨路，用坚硬的木材铺设，枕木铺设在路基上，马车上装有轮轨，轮轨和轨路之间的摩擦很小，在轨路上，马车就可以疾驰，也可以拉很多货物。
这是古代历史上一大创举，只不过后来这种技术就失传了。
由于马可以在轨路上飞驰，故而称之为驰道。
介绍完驰道之后，李云睿继续说道，“秦朝时用马匹拉车，现在我们有了蒸汽机，可以改用蒸汽机来拉车，修一条轨路，这样一次性可以拉一万石粮食，或者千把个人，沿途也可以设置一些站点停靠。按照初步规划，火车每个时辰跑一百五、六十里，以一天跑六个时辰算，那就可以跑一千里！”
“听上去不错……”朱棣听完之后，点了点头，问道，“不过要修一条从南京到北京的路，这耗费应该不小吧？”
“初步预算，修这条路的总投资需要三十亿贯！”李云睿回道。
“多少？”夏原吉听了李云睿的话，失声说道。三十亿贯宝钞，就算把整个大明卖了，都凑不出这么多钱来，他李云睿还真敢狮子大开口！
“三十亿贯！”李云睿看了看失态的夏原吉，笑了笑说道。
“投这么多钱，你能赚的回来吗？”夏原吉有些不解的问道。刚才李云睿说了，火车就靠拉货、拉人赚钱，就算一次能拉一千个人，一个人收一百贯，一天也不过能赚十万贯，要想转回三十亿贯来，也得十年！问题是这么贵的价格，谁去坐？能有几个人去坐？坐得起吗？
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