,在图纸上勾勾画画起来。
首先是发动机本体。
他选择了最简单的单轴式结构,省去了增压级和分流器。
压气机采用单级离心式,外加一级轴流压气机,压比控制在 3:1 左右。
燃烧室为环形组合式,内置 12 个燃油喷嘴,雾化效果尚可。
尾喷管没什么讲究,就是一个变截面的圆锥,美其名曰
"拉瓦尔喷管
"。
涡轮盘采用铬镍钢精铸,叶片用高温合金代替陶瓷,强度不够就加大尺寸。
转子轴承选用滚珠轴承,润滑靠挤压油膜,能将就一阵子。
至于点火系统,废掉复杂的高能点火器,改用汽油机的火花塞,只要能点着就成。
陈平安信手涂抹着,一个大致可用的涡喷发动机设计,渐渐成型。
接下来,就是飞机本体了。