夜里，江成躺在床上睡着了，也不知道是什么时辰，屋外下起了大雨，雨滴声很响。不过也就是一阵子好像就听不到了。
清晨起床，江成推开门，屋外还下着不大不小的雨，空气很清新凉爽。简单的洗漱了一下，江成就穿着雨衣雨鞋出门了，很厚实的那种绿色雨衣，很多人可弄不到，甚至在农村，下雨天大部分人穿蓑衣。
这梅雨季节的天气真是变化无常，江成刚出门没走多远，雨又下大了，等他到汽车站运输处的时候，雨又小了起来。
来到运输站，江成是直接去调度室那边递交了送货的单子。运输的费用可不归他管，货车司机只负责送货。
“江师傅，这是最近要跑的一些单子，你看看。”
“好的，谢了。”
江成昨天跑的单子一上交，就有人在登记了，每个司机都有一个专门的登记表格。除了申请调休或者汽车出故障要修理，司机就不可能到运输站没货拉的时候。
昨天的运输单，江成跑的是省内市区到市区，发工资的时候补助就会对照单子给。
江成看了一下运输单，这单子也是调度员整理好了的，送到哪一个城市的单子，就整理在一起。司机可以根据经常跑的熟悉城市去送货。
在单子里面，江成看见有送去麻城的好几张单子。这昨天跑了一趟，路线熟悉了，的确打算还跑麻城，然后仔细看这些单据的内容。
看了许久，可能是有捞好处的单子早被人家挑完了。其他单子里面，江成也看不出有什么地方有油水的。而且他发现有不少单子都是有标注的，去了那边还不一定能当天回来。运输紧张，车子要是进了麻城那边，可能得去那边装货回昌城。
想跑空车回来，除非像昨天那种临时加急的单子，要带人来回的。
难怪跑市区也有补贴，这当天不能回，也算是出差了。不过同样是一个来回，江城跑两天，实际上更轻松。
现在想想也的确是，这跑市区之间的短途，空车回来还不算什么。要是跑长途，东西送到了，空手回来，那真是很大的浪费运输力了。
而且昨天晚上让朱玉霞稍微卖一点鱼，就获得了十四块的收入。江成还真不在乎人家送的一点小东西，他昨天去麻城的路上看见有一条河，完全可以把车停在河边，去捞‘点’鱼。
因此江成接了一个配件厂的送货单，给麻城那边一家设备厂送十几箱配件过去。
登记了要送货的单子，江成也没立刻出发，反正这单子只要今天送到就可以。江成先是去检查了一下车辆，新车一般是没有问题，主要是看车里的水和油。
这车子是烧柴油的，不管是柴油还是汽油，加油站都是需要票才能给你加油的。就像公社的拖拉机，不给你开证明，普通人去买不到柴油。
江成直接去了运输站的后勤部，那边见他是要柴油批条，很爽快的给他开了十张五十升的柴油批条。
江成现在负责的汽车可是黄河重卡，他也只是暂时跑几天短途。这车子在江成手里要是不跑长途，那也不会给他开了。
跑长途的车，一般都会备好油桶和水桶，有时候开到偏远的地方，不熟悉哪里有加油的，是很麻烦的。这弄到了柴油批条，江成再要了几个桶才去开他的车送货。
昌城汽车站附近就有一个加油站，可以说这个加油站是专门为汽车站服务的也不为过。江成把车从停车场开出来，就先去加油了。
这加油不像后世，动不动来一句加满。而是直接买多少升的油，能加到车子油箱里的可以帮你加一下。加不进去多了的，自己备好桶来装。
江成这黄河车油箱容量一百五十多升，昨天一个来回，本来就没完全加满油的车，基本上油量没多少了。
这车正常情况下，一百公里油耗二十五升左右，但这指的是在好的道路上行驶一百公里。像装货卸货什么的，有时候简单停一下不熄火，也是油耗，反正又不用自己掏油钱，不会算的那么死。
直接在车站加了一百升油，交了八块钱，感觉刚刚好加满。现在一升柴油就八分钱的价格，汽油也就一毛钱一升。
拿了加油的单据，这次江成是直接开车去配件厂了，加油的单据要保留，得到单位去报销。其实也可以先在单位里预支油钱的，甚至预支工资都可以，哪怕是刚来上班的江成，都可以预支一个月的工资。
车子开到配件厂，江成喇叭一按，都不用他下车登记，配件厂的门卫就主动出来了。
“师傅，是来拉货的吧，你稍等，我们马上就去通知。”
“嗯，快一点，天气热，早点装货早点出发。”
面对配件厂的客套，江成回复的比较平淡，他得适应这种经常被人客套的环境。早上在运输站绝对接什么单子的时候，调度员那边就立刻安排了人打电话联系这边厂里的。让配件厂做好准备，今天会有驾驶员过来给他们送货。
所以配件