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第310章 世界第一高桥梁(2 / 4)

越北盘江峡谷的悬索桥,全长1341米。”

这不仅方便了当地群众出行,更能够促进两地的交流,推动两地的经济发展。

“要在短短三年内完成如此大规模的工程,简直是天方夜谭。”

“然而,这座耗资超过10亿元的桥梁。”

毕竟他如果不是亲眼所见,也不会相信有人能在高耸的峡谷之间建造一座大桥。

但凡有了解当地的地理条件,都会纷纷摇头,认为不可能完成。

但到底是后人争气,创造了令世人震惊的奇迹。

不仅打了他的脸,也打了那些不看好的外国人的脸。

但他非常乐意被打脸,并且这样的打脸来得越多越好。

他知道,即便对于后人来说,北盘江大桥也是一项很有挑战性的工程。

肯定是上万名经验丰富的建筑工人在西南峡谷中奋斗了上千个日夜,才终于有了北盘江大桥的诞生。

这其中有多么的艰难,他猜也猜得到。

但好在后世子孙不畏惧艰难险阻,硬是创造了不可能的奇迹,令他深深的敬佩。

“双塔斜拉索式结构是一种常见的桥梁结构,其设计理念是采用两座高耸的塔柱作为主体支撑。”

“通过众多的斜拉索将桥面与塔柱相连,这种结构在现代桥梁建设中广泛应用。”

“它不仅可以实现大跨度、高强度的要求,还可以美化城市环境,成为地标性建筑。”

“双塔斜拉索式结构的设计优势,在于可以承受较大的水平荷载和垂直荷载。”

“由于斜拉索的拉力分散到塔柱上,使得整个桥梁结构的压力均衡,保证了桥梁的稳定性和安全性。”

“同时,斜拉索的数量可以根据需要进行调整,以满足不同的荷载需求。”

“双塔斜拉索式结构的造型美观,具有较高的艺术品位和经济效益。”

“由于桥面悬挂在塔柱上方,不仅减少了桥面自身的重量,也使得桥梁显得更加轻盈。”

“此外,双塔斜拉索式结构常常被设计成Y字形或X字形。”

“并采用灯光设计,以突显城市夜景。”

“但是双塔斜拉索式结构的建造难度较大,需要高超的施工技术。”

“在施工过程中,需要考虑到各个部位之间的紧密配合和协作,避免出现塔柱倾斜、斜拉索不平等等问题。”

“同时,对于斜拉索的选择也需要进行精密计算和测量,以保证其质量和安全性。”

“目前世界上也有许多著名的双塔斜拉索式大桥,例如我国的苏通长江公路大桥。”

“它于2008年6月建成通车,其中央跨度为1088米,拉索长度达到了577米,耗资近64.5亿元建成。”

“在当时不仅是我国建桥史上难度最高的,也是规模最大的大型桥梁。”

“这座大桥也创下了4项世界纪录,成为当时全球最长的斜拉桥。”

“值得一提的是,北盘江大桥采用了最先进的结构设计和施工技术。”

“它的主要结构便采用了双塔斜拉索式结构这种结构设计看,使桥梁更加稳定和坚固。”

“北盘江大桥的两座主塔高度均达到了300米以上,由于峡谷中的风力很强。”

“为了确保桥梁的稳定性,主塔的结构设计采用了非常坚固的钢筋混凝土材料。”

“北盘江大桥的主索由高强度钢索制成,由于主塔的高度和跨度都很大,因此需要长达数千米的主索来支撑整个桥梁。”

“此外,桥梁的悬挂索也采用了高强度钢索,以确保桥梁的稳定性和安全性。”

“北盘江大桥的基础和支撑结构,也采用了先进的技术和工程手段。”

“桥梁的基础采用了混凝土悬挂桩和钢筋混凝土桩,以确保桥梁在复杂的地质条件下的稳定性。”

“此外,桥梁的支撑结构采用了钢结构和混凝土结构相结合的方式,以确保桥梁的强度和稳定性。”

李春:北盘江大桥建造的难度绝对比登天还难,后人能够成功建造真是了不起。

他建造的赵州桥难度也极大,可和北盘江大桥相比完全不是一个水平。

云贵地区山脉众多,而且已经形成了属于自己的特殊地貌。

而且两座山峰之间的地形过于险峻,抬头见天,低头就是万丈深渊。

所以可想而知,光是选址工作的开展就非常困难。

而且因为地质的原因,山脉的岩层硬度也大不相同,里面还有很多大大小小溶洞。

人站在上面看似没有任何问题,但是建桥并不一样,必须将所有的隐患排除干净。

所以他不用细想也知道,仅仅只是选址工作就要很长时间,花费一年半载也属正常。

想要最终确定

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