立的事业，我这个董事长，想不了解都难啊。”
“也对，我差点忘了。”
所谓LPG，其实就是液化石油气船的简称，顾名思义，大家就该知道这是什么东西了。
在没有通天然气管道的地方，很多家庭用那种胖胖的大肚子钢瓶“煤气”烧火取暖做饭，绝大部分都是液化石油气。
这玩意成本比天然气要高，运营也不如天然气方便，待城市化率提升，基础建设程度上来了，很多领域都会被替代。
不过嘛，以国内现在的状况，液化石油气还是很有市场的，将来真正走进千家万户的，肯定是天然气，理所当然，运送液化石油气的船舶（LPG）肯定不如运送液化天然气的船舶（LNG）有市场。
当然了，LGP船建造难度低一点，批量制造成本很低，在内河运输，近海和中短途海运中很有市场；而LNG船建造难度太大了，全世界都没几个国家有能力造出来。超大型LNG船更是需要往返于大洋之间，一艘船到港，运送的液化天然气，就足够一个千万人口级别的城市用一个季度了。
所以，从对比上来看，就很容易理解金尚所说的LPG是现在，LNG是未来的原因。
“咱们国内的资源储备，其实挺丰富的，不过，开采难度大，运输不便，而且，天然气主要还是用于支援工业建设，民用……还是先用液化石油气顶一顶吧。”
金尚如是总结着。
暂且不提这一世的祖国幅员更更加辽阔，就算是前世，进入二十一世纪后，也一直稳居全世界第八大产油国，天然气的储量其实也还可以。
这个排名，将中东，环加勒比海和北海几个得天独厚的产油国“狗大户”算上，大家就会发现，自家的储量其实还可以，只是开采难度和成本偏高，品相略差而已，终端价格偏高的原因很多，需求太大也是让人产生是“贫油国”错觉的重要因素之一。
仔细想想也就懂了，这么大的国家，怎么可能真的缺这缺那？尤其是今生，基本什么都是全的，个别战略资源甚至是绝无仅有的，比如钨矿等，探明储量稳居世界第一，说一句地大物博，无所不包，一点都不夸张。