到了彻底疲软的状态，必须要降速了，如果不放缓节奏，下一圈马丁就会出现在缓冲区里。
马丁节奏放缓，秦川也开始迅速拉近差距，在很短的时间内他就追到了马丁的正后方。
“十三圈五号弯，秦川这个出弯已经非常接近马丁的后面了！”
“六号弯秦川会不会选择出手！”
“现在的秦川已经具备了动手的条件！”
五号弯出弯，秦川再度跑出一个六十六度的倾角，出弯后赛车紧贴马丁的身后，rc16疯狂运转，紧紧的贴着前方的gp24。
前面马丁已经开始在五号弯走出防守路线了，下面的七号弯对马丁来说也是一个需要防守的点位。
当然，这条直线也是。
直线上，rc16疯狂吸住尾流试图想要抽头，秦川的出弯更快，五号弯马丁做了一个防守线路反而影响到了出弯的直线加速，所以小张说这个六号弯直线秦川一样很有机会。
“马丁后轮用的中胎，秦川始终差一点啊！”
“六号弯来了！秦川必须收手了！”
六号弯，秦川左脚迅速降档赛车跟随马丁的赛车入弯，贴住弯心后，赛车猛地开油。
刚刚的直线他的rc16最终还是没有抽头成功，到了后期，他的后轮软胎也同样开始疲软，反而是马丁的中后胎开始起了作用。
开油出六号弯。
与此同时秦川的视线开始在马丁的车身上停留，马丁的出弯开油频率要更大，秦川直接外抛到了直线中间，随后翻身减速。
马丁则是外抛到了更靠近赛道另一侧的地方，翻身之后直接来到了更靠近七号弯内线的位置。
这个位置刹车入弯几乎可以说是从内线冲进七号弯里，绝对的防守路线，完全不给秦川从内线抽头的机会。
马丁七号弯选择走防守路线，挡住秦川的进攻。
“七号弯入弯，马丁走了一个内线！两人的缠斗一定要小心，无论是谁出局此刻对比赛来说都是不妙的！”
“这边出弯，秦川有没有机会！”
七号弯入弯，马丁出弯后轻微外抛，直接外抛到外线，然后在靠近外线的位置翻身。
秦川则是在赛道中间翻身，两人同时翻转，车头正对八号弯。
“八号弯这边马丁再度来到内线，这边能不能再挡住这一下！”
翻身之后，马丁的位置对于八号弯来说依然处在内线，不过速度上却是要比秦川慢。
p房里，佩德罗萨为秦川捏了把汗，他有些紧张，他担心秦川会强吃八号弯。