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第542章 狂追(2 / 2)

传了过来。

根据数据遥测,在最新八号弯的时候,秦川将防起头还有牵引力控制的介入程度调低了。

这是最新的车载数据。

此言一出,ktp房的气愤再次压抑了几分,坐在轮椅上kt老板的手紧了紧,也为秦川感到担忧。

斯通纳点了点头,没有说话只是脸色凝重了许多。

将赛车的电控调低,绝对可以让车速变得更快,这是一定的。

秦川想用这种方法提升自己的速度。

但调低的同时车手的安全保护也会同步降低,甚至摔车的风险翻倍。

这是真开始拼命了,不对,甚至称得上是玩命了。

otogp厂车如今的电控称得上是相当齐全,是世界顶尖水平。

但在这个速度至上的赛场上,所有车手以及车队都是将速度放在第一位。

车手的安全固然重要,不过他们不会将赛车调教的过于保守,车教人骑车这种事情更是不可能出现。

他们一般会选择一个中和点,速度和安全之间取一个中和。

斯通纳清楚,这个中和点就是嗨赛。

low赛也就是低摔,它对车手的伤害是最小的,电控可以允许小部分的low赛发生,但会尽可能的帮车手避免嗨赛。

嗨赛的高摔是非常恐怖的,但凡是可以影响车手职业生涯的摔车,全部来自嗨赛。

秦川此刻把电控调低,无疑不是大大增加了嗨赛发生的风险。

斯通纳看了一眼一旁担心的姜悦,示意佩德罗萨不要开口说话。

场下,通过八号弯之后,秦川快速进入接下来的九号弯弯角。

仅仅几个弯道,秦川和野兽之间的差距就已经扩大到了零点二。

电控降低增加了风险,但速度上的收益却是巨大的,秦川和卢卡之间的差距也缩短到了零点八。

照这个节奏下去,这一圈结束差距至少会来到零点七。

一圈追近零点三秒,甚至更多,这副场景让车迷一度想起了三年前。

也就是导致马王胳膊受伤的那场比赛。

当时的情况稍有不同,马王是领跑第一时失误冲出了赛道,最终掉落至18名,从18名开始追,追到第三因为操之过急嗨赛,摔断了手臂肱骨。

这一摔车,一度几乎成为93王朝的结束点,三年后的今年这位八冠王还在因为这一场的伤病而挣扎。

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