这种赛道，秦川的控车能力，几乎可以说是一个小外挂。
出弯加速，来到第二赛段的最后两个弯道，这里也是第二赛段当中唯一的一个反向连续弯。
先右弯，再左弯，地势平坦，很明显又是一个可以超车的弯道。
右弯，入弯前，秦川将赛车挪到内侧一点点，连续弯要想超车第一个弯道要走外线，秦川自然明白这个道理。
但之所以他占住内线，而不去挡外线，那是有目的的。
飞马车手来到外线，从外侧进弯，右弯，两人同时开始倾斜车身，秦川在内，飞马车手在外，秦川的车速要快一点，车身靠前一些。
同样的车，外线的弯速是很难追上内线的，
连续弯中间，秦川捏下刹车拉杆，开始翻身，车身从向右倾斜变成直立，然后向左倾斜。
身后的天马车手也是一样，翻身的同时右手也捏下了刹车，左脚降档。
一个翻身，两人的位置瞬间变了，秦川变外线，飞马车手变内线，伴随着晚刹车，飞马车手从后侧超了上来，准备挡住秦川。
秦川早刹，又一个交叉线，秦川的赛车抽头而出，再次利用早刹车反超。