作为当事者之一的长安汽车集团，自然也是在讨论着下一步的安排。
“易总，我看南山汽车集团的这个架势，应该是绝对不想看到长安福特继续恢复生产了。”
“我觉得公司可能需要考虑及时止损的安排了。”
**作为长安汽车集团的副总经理，负责的主要就是合资业务相关的问题。
虽然长安福特关停绝对不是他希望看到的局面，但是如果这个结果是不可避免的，那么提前做一些准备就是必须的。
要不然到时候一堆乱七八糟的事情都会冒出来，最终都还是要他去收拾烂摊子。
“集团的自主品牌业务已经发展起来了，长安福特对我们来说，已经不是完全不可缺少的存在了。”
“既然南山汽车集团一定要它们倒闭，我们要是从中作梗的话，最终确实也是得不偿失。”
易佳心中叹了一口气，没有太过纠结。
之前曹阳就跟他沟通过长安福特的事情，发展到现在，南山汽车集团是绝对不可能让长安福特继续生产了。
要不然这就是打它的脸。
甚至华夏的相关部门也都是不希望长安福特继续生产。
它们暂时不合适直接跟美利坚一样通过出台政策来关停长安福特，但是肯定不希望自己国家的企业被赶出了对方的市场之后，对方的企业在华夏却还是过得很滋润。
大家都是要脸的。
要是华夏自己的自主品牌完全不争气，像是**十年代那样子需要国际汽车巨头来帮助发展汽车产业，那就算了。
现在的情况已经完全不是那样子了。
哪怕是所有的国际汽车巨头都退出华夏市场也都没有关系。
站在整个华夏的角度，市场就在那里。
哪怕是有十几家合资车企倒闭了，也没有关系。
因为这些车企的市场会被自主品牌车企给替代。
最终不管是gdp也好，就业也好，整体上都不会受到特别大的影响。
甚至还能进一步的推动国内汽车产业真正的转型升级。
从整个产业链的角度看，华夏获得的利益反而增加了呢。
毕竟合资车企里头，别看股份是对半分，但是产业链的利益，绝对是大部分都被外资车企和相关的零部件厂家拿走了。
像是羊城丰田，看起来羊城汽车集团拿到了50%的股份。
但是发动机公司的股份，丰田汽车占据了70%。
变速箱更是从爱信购买，跟羊城汽车集团没有一毛钱的关系。
其他的许多零件是从电装、樱泰、丰田合成、捷太格特等零部件企业购买，也都是丰田嫡系的厂家。
最终一辆汽车的产业链上的利益，羊城汽车集团撑死了就拿走了30%，不可能有50%那么多的。
但是如果羊城丰田关停了，最终市场被羊城传祺等自主品牌取代了，那么所有的收益就都留在了国内。
各路民营汽车零部件企业也能迎来一个快速发展的阶段，从而让华夏变为真正的汽车强国。
“那我直接去跟南山汽车集团那边联系一下，把我们要关停长安福特的意思给传递过去。”
“事情都做了，这个人情不能丢了。”
**这么一说，易佳立马点了点头，道“我等会给曹总打个电话吧。”
“借着这个机会，也看看能不能给我们的自主品牌那边谋取一些好处。”
“只要南山汽车集团适当的把资源向我们倾斜一下，就能大大的弥补我们的相关损失。”
到了易佳这个地位的人，自然是很懂得权衡利弊，将一个事情的利益最大化。
哪怕是一件坏事，也不是没有利用价值的。
同样的事情，在魔都汽车集团内部也在发生。
甚至各个自主品牌的车企，都在考虑跟美利坚的零部件企业切断联系，尽可能的不使用对方的零部件。
毕竟美利坚的德尔福、李尔、德纳等零部件企业的水平虽然很是不错，但是在全球来说，并不是不可替代的。
以前大家没有刻意的去针对，那就谁的成本便宜一些就用谁。
现在的情况变化了，就算是对方有一定的优势，也是不会考虑使用了。
……
“穆拉利，东瀛那边同意降低进口牛肉的关税，并且承诺每年从美利坚这边进口超过200亿美元的农产品。”
“高丽那边也会加大对牛肉和玉米等产品的进口。”
“相关部门那边有些人的口风已经有点松动，不过我觉得这一次不管东瀛和高丽那边开出什么条件，只要我们的贸易逆差还存在，我们的条件就不能松口。”
眼看着高丽和东瀛的人员都在跟美利坚这边紧急沟通，人家还真是在一周之内就给出